Låssmed Ensta

Ensta ligger mitt i Täby. Strax norr om centrum. Roslagsbanan delar området i två.

Vi kör ut dygnet runt. Ofta 20–40 min från Sundbyberg. Fast pris i telefon.

Öster om spåret

Villaområdet öster om järnvägen hette från början Ensta stationssamhälle. Det började byggas ut i slutet av 1920-talet.

Det är gamla tomter. Husen har byggts om, byggts till och bytt ägare många gånger. Dörrarna likaså. Vi kan hitta ett modernt lås i en gammal dörr, eller ett gammalt lås i en ny.

Väster om spåret

Ensta park, väster om järnvägen, började bebyggas 1933. Samma sak där. Villor med lång historia och många lager av renoveringar.

Vad det betyder för låset

Gamla villor har ofta:

• Trädörrar som rör sig Med årstiderna. Låset kärvar i november, går lätt i maj.
• Utbytta lås Nya cylindrar i gamla låshus.
• Tilläggslås Monterade senare, ibland av förra ägaren.
• Okända nycklar Ingen vet hur många som finns ute.

Det sista är viktigt. Har du köpt ett äldre hus och aldrig bytt cylinder? Då vet du inte vem som har nyckel. Tappar du dessutom din egen knippa, är det läge att byta.

Stationen

Ensta har haft en hållplats på Roslagsbanan sedan 1911. Många går hem från tåget. Nyckeln saknas i fickan på vägen. Ring från perrongen. Gå hem och vänta. Vi kommer till dörren.

Säg det här

1. 1Öster eller väster om spåret. Det hjälper oss hitta rätt.
2. 2Husnummer och vad som syns från gatan.
3. 3Vilken dörr och hur många lås.
4. 4ID med dig, eller inne.
5. 5Larm och koden om du har den.

Natt och helg

Villagator i Ensta kan vara mörka. Stå vid gatan när du hör bilen. Tänd mobilens lampa.

Natt och helg kan kosta mer än en vardag. Priset får du i telefon innan vi kör, oavsett tid.

Pris

Ett fast pris för hela jobbet. Med moms. Ny cylinder bara efter ditt ja. Se priser.

Kort · Swish · faktura för företag. Kvitto alltid.

Vattentornet

Ensta har ett vattentorn som rymmer 9 000 kubikmeter. Det syns långt. Bor du nära? Säg det. På natten hjälper ett stort riktmärke mer än ett husnummer som inte syns i mörkret. Säg sedan gatan, så hittar vi resten.

Ett sista råd: lägg en reservnyckel hos någon på andra sidan spåret. Då har du alltid en väg in.